多年来，舍弗勒始终通过前沿创新与研发，在驱动技术领域树立标杆。随着高压逆变砖在天津工厂正式投产，舍弗勒电气化战略实现了又一重要里程碑。此次量产产品将交付中国一家头部车企，为其新一代电动车型配备尖端逆变砖技术。

舍弗勒逆变砖是车辆电能转换与输出的核心构件，通过逻辑信号控制电驱系统，产生驱动车辆电机的高频电流脉冲。当前量产的逆变砖性能卓越：应客户要求，舍弗勒将逆变砖可承载的最高电池电压提升至远高于900伏的水平，从而显著提高输出功率。结合高达650Arms的出流能力，该子模块无疑成为了紧凑高效的动力源。

在电驱动解决方案开发方面，我们采用可拓展和模块化的策略，包括从独立部件到高度集成的电桥。通过这一方式，我们开发了这款易于集成的逆变砖。基于通用平台开发，舍弗勒仅用一年时间便为中国市场主流的X-in-1架构带来了性能优化的产品，并完成量产准备。

模块化与可拓展是易于集成的关键

作为逆变器核心组件，该逆变砖满足了各项严苛要求。其特性充分体现了产品深受市场青睐与顺利量产背后的关键：得益于合作伙伴罗姆的创新型碳化硅（SiC）功率半导体，这款框架式功率模块具有极高的功率密度，且紧凑、高效，同时凭借模块化可拓展设计可轻松集成至各类逆变器。

该逆变砖集成了用于电流脉冲宽度调制（PWM）的功率模块、母线电容及冷却板，并具备直流升压功能，这让800伏架构车辆在400伏充电桩上仍然能以800伏的充电速率充电。此外，为满足中国车企日益提升的性能要求，舍弗勒合作伙伴罗姆半导体根据主机厂预期优化了模块中碳化硅芯片的漏源应力。